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刘立国说。刘立国理想认为,要完全打通底盘域的全栈能力,需要彻底掌握主动悬架、线控制动、线控转向的研发,"三个系统协同起来,才能带来体验代差。"这并非一句口号——800V主动悬架系统让理想L9 Livis可以在单边波浪路上自动调平车身,甚至能在爆胎后通过语音指令自动抬升底盘。用刘立国的话说,"没有小脑,大脑再聪明也站不稳。"承担着整车运动协同"小脑&
一种新型连接构造。这套全新的连接体系通过独特的咬合构造,大幅提升隧道的整体结构刚度、防水性能和抗变形韧性,解决了大断面盾构隧道在软土地层易出现变形过大的难题。 给盾构机装上灵活的“身体”和会思考的“大脑” 站在“江海号”盾构机的主控室里,屏幕实时显示着刀盘转速、推进压力、泥浆环流、设备状态等
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